Thursday, April 17, 2008
Sunday, March 02, 2008
Temporary Post Used For Style Detection (0dcc6f74-a977-412d-9fa6-cf4741f6a2e2 - 3bfe001a-32de-4114-a6b4-4005b770f6d7)
This is a temporary post that was not deleted. Please delete this manually. (1772bfbe-9776-43b8-9e7b-0202e9dc1a5e - 3bfe001a-32de-4114-a6b4-4005b770f6d7)
Tuesday, December 11, 2007
View Paul Otellini: Intel in China on FORA.tv
Sunday, December 02, 2007
Sunday, November 18, 2007
Sunday, October 21, 2007
Friday, October 19, 2007
ไม่รู้ใครคิดคำนี้ขึ้นมา แต่มันเป็นเรื่องจริงมากๆ เมื่อวานนี้นั่งรถ Fung Wah จาก South Station ไป NYC ใช้เวลาทั้งสิ้น 4 ชั่วโมง ไปถึง NYC ก็ 5 ทุ่มพอดีเด๊ะ รู้สึกเหนื่อยอย่างบอกไม่ถูก ปวดก้นอีกต่างหาก ไม่เข้าใจว่าทำไมเราต้องลำบากลำบนขนาดนี้ด้วย ในขณะที่ญี่ปุ่นมันไม่เห็นต้องขอ Visa เพื่อเข้า Canada เลย แต่ก็เอาเหอะ บ่นไปก็เท่านั้น
พูดถึง Fung Wah แล้วก็เลยอดสงสัยว่ามันเกิดมาได้อย่างไร เลยไปลองเปิด Wikipedia ดู ก็ดันเจอซะด้วย ข้าน้อยขอยกนิ้วให้ ลองหยิบประวัติของ Fung Wah มาแปะให้อ่านไว้เล่นๆ
The first company to offer such services was the Fung Wah Bus, which began routes between New York City and Boston in 1998.[3] The bus service was originally intended for transporting ethnic Chinese restaurant workers from one Chinatown to Chinatowns in other cities. Now, some bus lines are also used to transport large groups of mainly Chinese and Vietnamese immigrants to and from casinos such as Foxwoods and Mohegan Sun, which are located in Connecticut. These gambling buses built upon the popularity of older bus routes to Atlantic City that also targeted Asian American customers.
Given their relatively competitive fares to the mainstream Greyhound Lines, it has become popular among non-Chinese customers as well, especially students. The bus service has gained such popularity that it was mentioned in several articles in the New York Times and on the radio programs Marketplace and Morning Edition on National Public Radio.[original research?] Recently, competition has come from the Jewish-owned Washington Deluxe and Vamoose, both of which have mostly non-Chinese customers.
Increasing popularity has also led to increasing regulatory interest. In September 2004, the City of Boston required Chinatown bus services to shift their operations from the city's Chinatown to the South Station transportation terminal.
Fung Wah นั้นถือว่าเป็นที่เพิ่งของคนเบี้ยน้อยหอยน้อยอย่างเราจริงๆ เพราะไปกลับ NYC ก็จ่ายแค่เที่ยวละ $15 เท่านั้น จะเห็นได้ว่าบนรถ ไม่ได้มีแต่คนเอเชียเท่านั้น ฝรั่งมังค่า เจ้าของประเทศเองก็ใช้บริการ Fung Wah กันอย่างอุ่นหนาฝาคั่ง ด้วยความที่มันถูกมากๆ ในขณะที่ quality ก็อยู่ในระดับที่พอรับได้